Юрий Мазнев - По родному краю и вокруг света

Разбудили петухи и попугаи в вольере. Стал логически рассуждать: на какой же вчера праздник я попал, кто был «виновником» торжества и какую роль играли в нем мои добродетели Castro, пригласившие к столу и на ночевку в сад.

Во время пиршества не было речей в честь кого-либо, никого не поднимали и не говорили тостов. Супруги Кастро были, видимо, распорядителями, т.к. усаживали гостей на свои места, но и к столу подавали очередные блюда и вина, старались не обделить вниманием никого. Присутствовали сельчане разных возрастов: дети, много девушек и юношей, взрослые. Очевидно, что это был праздник села или коммуны, и на нем были все равны. Среди них были итальянцы, испанцы и даже негры.

Когда я собирался, Джохим пригласил меня выпить перед дорогой кофе с булочками. Мы обменялись адресами, телефонами. Джохим попросил прислать 10 сентября на его электронный адрес сообщение. Я сделал снимки, и мы распрощались. Его супруга и дети еще спали.

От подарков рюкзак потяжелел. Но ехать было легко, потому что светило солнце, не было сильного ветра, и дорога выровнялась. В Орлеане я посетил музей Жанны д'Арк. Именно здесь происходили основные события, сделавшие ее национальной гордостью. В музее экспозиция, выполненная почти полностью в макетах, диарамах, рассказывает о них образно, с отображением массовых сцен, с подсветкой и звукосопровождением. Дети завороженно наблюдают исторические события, например, осаду крепости Орлеан англичанами и отражение их атак сподвижниками Жанны д'Арк и жителями города. Ничего подобного раньше я не видел.

Сотрудники музея встретили меня доброжелательно, как коллегу, как паломника, подарили буклет с автографом, сделали оттиск печати в блокноте. Вместе мы сфотографировались. Я первым из русских сделал запись в книге посетителей.

Затем был в величественно кафедральном соборе, где шла праздничная литургия. Очень красивы цветные мозаичные витражи, яркие, большие, с изображением эпизодов из жизни и борьбы Жанны д'Арк. Заходил я и в замок старинный, где сейчас проходят официальные приемы и встречи. Большие залы, резная деревянная мебель, картины, вазы, ковры, огромные люстры. Здесь я встретил группу поляков из города Грагович, с которыми проговорили около 30 минут. Они сносно говорили по-русски. Ильзбиста Ладонска и ее муж, после традиционного снимка, вручили взятку.

А я с горечью стал осознавать, что много теряю из-за незнания хотя бы английского, на котором говорят многие иностранцы. Если в Германии, Нидерландах и других странах встречались жители со знанием русского, здесь их стало меньше значительно.

На выезде из города владелица большого сада угостила спелой черешней и абрикосами, а мужчина принес из холодильника минеральной воды. В город Тур ведет хорошая дорога № 951, переходящая потом – в № 152.

Обедаю и одновременно сушу все содержимое рюкзака. Солнце припекает. Неужели я вырвался из зоны дождей и холода, которые продолжались в течение последний двух недель? А я, пожалуй, впервые загораю, чтобы все тело приобрело тот темный цвет, что руки и ноги, торчавшие из велокостюма. Вокруг стрекочут и прыгают зеленые кузнечики. До сих пор они куда-то прятались.

За Парижем много лесов, местность равнинная. Обширные поля. Зерновые культуры созревают, желтеют. Урожай ожидается щедрый.

Сегодня у меня день удачный. Я с охотой отправил 5 почтовых открыток своим друзьям в Россию. Сейчас разгар лета, и возможно, они разъехались по разным краям.

Что-то я сегодня мало проехал, придется прихватить часть ночного времени. Включаю фонари и еду вдоль реки Ardoux (она у меня слева). Машин на дороге мало. Асфальт мокрый от выпавшей росы. К Блуа подъезжаю поздней ночью. На окраине городка, над рекой, прямо в 200 метрах от дороги, на открытом месте ставлю палатку. Сделать это несложно при свете дорожных фонарей.

Поужинал в дороге на автобусной остановке в павильончике (здесь они снова появились). Теперь практикую это, так как удобнее готовить на лавочке и в защищенном от ветра месте.

Джоахим

Памятник Жанны д'Арк

Музей Жанны д'Арк

Доспехи Жанны д'Арк

Кафедральный собор

В соборе

Старинный замок

Зал приемов

Вот и солнце

8 июля, понедельник, 48-й день.

Участок маршрута: Блуа – Тур – Сент-Мор-де-Турен (Франция).

Blois – Tours – Ste.Maure-de-Touraine.
Километраж: дневной - 94, всего - 4095.
Ходовое время – 5:50.

Дорожные и погодные условия: Дорога № 152 с новым покрытием. День безоблачный, жарко, легкий ветер, t = 28°С.

Утром туман окутал все вокруг. Отец с сыном вышли на зарядку и со стороны наблюдают. Я присоединяюсь к ним, делаю пробежку и разминку. Солнце яркое, быстро сохнет палатка, собираюсь быстро.

Проезжаю Блуа окружной дорогой по мосту через большую реку Ardoux, вдоль которой ехал вчера весь вечер. На мосту обзорная площадка и бетонная скамья. Сажусь поудобнее и пишу дневник. Исписано 67 листов. На обложке – пожелание Татьяны: «Побольше интересных путевых впечатлений». Спасибо Таня, их действительно много, на каждом шагу.

По мосту проезжает «цепочка» детей с рюкзаками за спиной. Иногда ко мне присоединяются взрослые велосипедисты и некоторое время, пока не расспросят кто я, куда и откуда, сопровождают. Происходит как бы эстафета, которую никто заранее не готовил. Ну что же, надо продолжать движение. Вчера пройдено очень мало. Впереди встреча с Иоахимом.

Дорога идет уже по номеру 152. Справа поле для игры в гольф, а может – в крокет. Группа мужчин разыгрывает мяч в малом круге, а затем передвигаются с колясками по большому, нанося по очереди удары по мячу специальными клюшками. Простите меня, профана, за непрофессиональные слова.

До Тура дорога идет по городкам, очень уютным, зеленым, полным ярких цветов. Они радуют глаз на площадях, скверах, балконах, столбах. Среди них выделяются розы – красные, белые, желтые. Стали появляться садики со стилизованными водопадами, мельницами, статуями. Целые мастерские трудятся над их изготовлением.

Если ехать от Тура на запад, то окажешься в районе Soumur, одном из центров виноделия. Здесь делают марочные вина, в том числе и шампанское. Хотя лучшие сорта шампанского изготавливают в Reims (восточнее Парижа).

Еду по правому берегу большой реки Loire. На левом время от времени появляются средневековые замки, дворцы, особняки. Даже есть специальный туристский маршрут по реке для обозрения 36 таких замков.

Подумываю, где бы постираться, помыться. И вдруг «глазам своим не верю», у реки на специальной площадке разместился цыганский табор, на автомобилях с домиками и прицепами. Сушится белье, перины. Цыганята купаются в резиновых бассейнах. Угощаю их антверпенскими конфетами. Два часа стираюсь, моюсь, обедаю, беседую с мужчинами и женщинами. Мне сегодня повезло. На ночевку останавливаюсь рядом с Moure, на скошенном лугу.

На мосту

Игра в гольф

В таборе

9 июля, вторник, 49-й день.

Участок маршрута: Сент-Мор-де-Турен - Шательро – Пуатье – Вивонн (Франция).

Ste.Maure-de-Touraine – Chatellerault – Poitiers – Vivonne.
Километраж: дневной - 91, всего – 4186.
Ходовое время – 5:57.

Дорожные и погодные условия: Путь на юго-запад. Дорога № 10 государственного значения. Движение интенсивное. Пасмурно, к вечеру дождь, t = 22°С.

В Муре осмотрел старинный костел, проехался по узким улочкам. Женщины забегают в магазины и несут длинные, выше головы, французские булки.

В офисе автомобильной компании уточняю по карте свой маршрут, осведомляюсь о достопримечательностях по пути следования. Жаль, вчера поздно вечером я проскочил перекресток на Sache, где находится музей Оноре де Бальзака, а возращаться – не успею в Бордо к назначенному сроку.

В Chatelleroult мне везет – я нахожу веломагазин-мастерскую, где есть подходящий к моему велосипеду кареточный узел. Мастер, неторопливый и опытный человек, обстоятельно осмотрел моего «короля лис» и принялся за дело: поменял ось и все, что там осталось от подшипников, на готовый в сборе узел, отрегулировал задний и передний переключатели передач, устранил люфт переднего колеса, сделал надежные тормоза. Я смотрел за ним со стороны и любовался, как он точными, расчетливыми движениями пользовался инструментом, как ловко выполнял операции, и вспомнил своего деда – сапожника, в их работе было что-то похожее, наверное, любовь к своему делу. Закончив, мастер улыбнулся и, как я понял, сказал, что до Лиссабона теперь я доберусь обязательно. И взял с меня за работу 8 евро, это даже меньше, чем берут «наши». Не хотелось бы вспоминать, но в велоцентре в Москве велосипед мне подготовили плохо, больше агитировали, чтобы я купил новый. Может быть, это и так. Но коней на переправах не меняют. Я к своему так привык, что он мне как родной стал и мне жалко будет с ним расставаться.

Посетил в этом городе интересный музей авто-мото-вело. Вся история этой техники у тебя перед глазами – от появления первых машин до 30-х годов ХХ столетия. Меня, конечно, интересовали первые велосипеды. Я сделал несколько снимков. Купил я и баллон газовый. А вот ехал потом по дождю, весь промок и сделал остановку только в час ночи. Слава Богу, выпил кружку подаренного вина, чай с медом и согрелся.

Костел

Самый древний

Первые модели

Автоэкспонат

10 июля, среда, 50-й день.

Участок маршрута: Вивонн – Ангулем (Франция).

Vivonne – Angouleme.
Километраж: дневной - 101, всего - 4287.
Ходовое время – 6:10.

Дорожные и погодные условия: Направление южное – юго-западное. Дорога № 10. Движение очень интенсивное. Облачно, ветер западный, временами дождь, t = 22°С.

Утром как будто ничего не было, встал бодро, собрал все мокрое в отдельный полиэтиленовый пакет и в путь. Темные тучи бегут с запада, с Атлантики. Редко пробивается солнце.

Дорога стала шире (12 метров), с раздельными встречными полосами, но с длинными пологими спусками и подъемами, проходи вне населенных пунктов. Сплошными потоками идут трайлеры с большими прицепами в обоих направлениях. Словно дома двухэтажные несутся с грохотом и воем.

Еду в напряжении, так как остановочная полоса сужается до 50 сантиметров в отдельных местах и тебя могут зацепить.

Ангулем – центральная провинция Франции. Здесь находятся обширные плантации виноградников. Общепризнанным центром коньячного производства считается Cognac (в 45 километрах западнее Ангулема). В этом городе расположен и музей виноделия.

Сам город Ангулем очень большой, находится на холмах, а центр вообще «забрался» на самую высокую гору». Я оказался там совсем уже поздно, в 12 часов ночи. Это место – самое оживленное в ночное время. Много туристов, молодежи. Работают рестораны, кафе множество на площади под навесами, дискоклубы, бильярдные. Музыка, неоновая реклама. Самое высокое сооружение – Собор и крепость одновременно, здесь же и отель. Здания сложены из белого известняка и со временем потемнели и почернел, подчеркивая седую старину.

Выбрался из города в первом часу ночи, но получил истинное наслаждение. Сверху город в огнях как на ладони, и ты как бы паришь над ним.

Запутаться в Ангулеме очень сложно, так как много информационных планов, указателей.

Далеко съезжать с трассы не стал, здесь же при дороге в посадке и переночевал.

Опасный участок

Ночная жизнь

Ангулем сверху

11 июля, четверг, 51-й день.
Участок маршрута: Ангулем - Барбузьё - Монлё-ля-Гард - Квитре (Франция).
Angouleme - Barbezieux - Montlieu-la-Garde - Guitres.
Километраж: дневной - 111, всего - 4398.
Ходовое время - 5:20.
Дорожные и погодные условия: Юго-западное направление. Дороги № 10 и 910. Движение ещё более усилилось. С утра солнечная безветренная погода, к обеду белые кучевые облака.

На солнышке высушился, попил кофе и в путь. По дороге заехал на стоянку дальнобойщиков посмотреть, как они живут, и набрать воды. Большая площадка, ресторан. В первом зале у стойки пьют кофе, чай, вино. Во втором - шведский стол за 10 евро (это со скидкой). В других ресторанах - 13 евро за комплексный обед.

В сторонке приготовил обед без единого евро, питаюсь продуктами добрых людей из Шавиля. Покупаю только хлеб, который люблю, здесь он стоит дорого.

Для движения сегодня идеальный день, не жарко и не холодно, безветрие. Дорога по-прежнему с длинными спусками и подъёмами. Спускаешься со скоростью 30-45 км/ч, ощущение полёта, ну а в гору ползешь как черепаха - 8-10 км/ч. Средняя скорость, всё равно, более 21 км/ч.

Перед селением Монлё-ля-Гард с другой стороны дороги меня окликнули полицейские. Около машины - женщина в полицейской форме. А мужчина, перебравшись через ограждение между встречными полосами, пытается жестами объяснить, что дальше на велосипеде ехать нельзя, так как дорога № 10 переходит в автобан Е-05. Необходимо через 1 км выехать, он проверит, как я выполнил его требование. Лучше бы знак повесили, чем ловить и обвинять в нарушениях.

Около Монлё-ля-Гард сворачиваю, за мной "на хвосте" полицейские. Я достал карту и попросил показать, по каким дорогам мне ехать. А они проверили паспорт, и записали мою фамилию в свой журнал. Затем показали второстепенные дороги, но посоветовали объехать Бордо стороной. Так будет и быстрей, и проще. Принимаю решение ехать через Либурн (Libourne) по дорогам № 910 и 20 до Белин-Белье (Belin-Beliet), где Парис назначил мне встречу. Полицейские пожелали мне успеха и уехали, а я решил осмотреться.

Рядом вышка для обзора округи и региональная выставка вин и продуктов пчеловодства. Лезу на вышку, знакомлюсь с винами и беру для пробы одну бутылку вина из коллекции выставки. Здесь же выбрал сувениры для Йохима, записал их название (коньяк "Cognas"), сделал снимки.

В Квитре познакомился с семьей Vedelago (зашёл за водой), поужинал вместе с ними. За столом объяснялись, как могли. Простые и добрые, как видно, крестьяне.

Ночёвка на окраине села.

Маршрут по Франции

Окрестность

Выставка

Коллекция вин

Дегустация

Крестьтянская семья

12 июля, четверг, 52-й день.
Участок маршрута: Квитре - Белен-Белье (Франция).
Guitre - Belin-Beliet.
Километраж: дневной - 112, всего - 4510.
Ходовое время - 6:30.
Дорожные и погодные условия: С утра ехал по дороге № 910, затем от Бордо - № 120. Погода благоприятная, сухая, ветра нет.

Проснулся пораньше, необходимо подготовиться к встрече с Парисом. Составить текст на немецком для беседы, привести себя в порядок, прорисовать на карте нитку маршрута, подсчитать километраж и т.д. Да ещё проехать километров восемьдесят до места встречи.

А на самом деле я проехал 112 км довольно извилистым путем: Libourne - Creon - Quinsac - Langoiran - St. Morulton - Hostens - Belin-Beliet, в основном, по дорогам местного значения. На склонах холмов было много виноградных плантаций, но урожай ещё не созрел.

Задержался на несколько минут у дворика с жёлтыми розами. Проезжая очередной городок, не мог понять, по какому случаю его так празднично нарядили.

Встреча состоялась примерно в 20 часов. В Белин-Белье около городской управы я увидел Париса рядом с его автомобилем "Ренальт-Эспасс". Мы устремились друг к другу, обнялись. Первым делом Йоахим предложил мне поужинать. Его жена Вера приготовила много домашней еды, и мы устроили трапезу.

Оказывается, Йоахим ждал меня с утра. Пригласил корреспондента местной газеты. Мою открытку из Парижа он получил только накануне намеченной встречи, и приехать на велосипеде (как мы предварительно договаривались) уже не мог. Поэтому он погрузил его в автомобиль и примчался. Мне сделал замечание по поводу того, что по телефону из Берлина встреча была намечена на 20 июля, а не на 12. Преждевременный приезд нарушил его личные планы. Я извинился, и разговор перешёл в другое русло.

Он внимательно выслушал мой топографический рассказ о пройденном пути, тщательно прошёлся по нитке маршрута, интересовался погодой, дорожными условиями. Он не предполагал, что из Хельсинки в Стокгольм я переправлюсь на пароме, думал, что я поеду в объезд Ботнического залива.

На ночёвку мы расположились в городе: Йоахим в машине, а я в палатке рядом.